Амудии фармоишӣБарМолсозӣМолбарои мошинҳои тазриќї Қисмҳои қолаби: дақиқ, иҷрои, шарикӣ
Ба ҷузъҳои муҳими мошин созишро бас кунед.Ҳамчун як истеҳсолкунандаи қолаби касбии Чин- тахассус дорадМошинсозии фармоишии амудӣ, мо қарорҳои-дақиқ ва ҳаҷми баланд-барои барномаҳои серталаби автомобилӣ таҳия мекунем. Барои ноил шудан ба ҳамгироии олӣ, эътимоднокӣ ва самаранокии хароҷот аз прессҳои сӯзандоруи 35+, утоқи асбобҳои пешрафта ва таҷрибаи амиқи қолаби амудии мо истифода баред.
|
Хусусият |
Тафсилот |
|
Номи маҳсулот |
Фармоиши амудӣ бар қолаби барои Қисмҳои қолаби тазриќї автомобилї |
|
Маводҳои асосӣ |
PA66 GF30, PA6 GF25, PA9T, LCP, ABS, PPS GF30, PEEK (бо дархост) |
|
Сохтори қолаб |
2-Табақ / 3-Табақ; Тарҳрезии модулӣ; Системаҳои давандаи гарм / сард |
|
Гатинг |
Дарвозаи зериобии зериобӣ • Дарвозаи кешью (банан) • дарвозаи дақиқ • дарвозаҳои клапан |
|
Пойгоҳҳои қолаб |
Стандартҳои Meusburger, Hasco, Misumi, DME |
|
Пӯлоди қолаб |
SKD61 (HRC 48-52), Викинг (HRC 50-54), P20, SKH51, M390 |
|
Ҳаёти қолаб |
1,000,000 - 2,000,000 давра (вобаста ба мавод/дизайн) |
|
Иқтидори истеҳсолӣ |
-Ҳаҷми баланди истеҳсоли автомобил дастгирӣ карда мешавад |
|
Барномаҳо |
Мошин: ҷузъҳои батареяи EV, сенсорҳо, пайвасткунакҳо, коммутаторҳо, фаъолкунандаҳо, электроникаи дақиқ, аэрокосмос, тиббӣ, назорати саноатӣ |
Чаро интихоб кунедProtech ҳамчун шумоИловаи амудии фармоишӣ Solutions Molding?
Мукаммали-хизматрасонии таҳияи асбобҳои фармоишӣ (аз консепсия то истеҳсоли оммавӣ)
DFM & Иқтисодиёт
Баррасии коршиносони тарҳҳои қисмҳои 2D/3D ва мушаххасоти худро ҷойгир кунед. Мо масъалаҳои истеҳсолиро муайян мекунем, оптимизатсияро оид ба хароҷот / сатҳи ҳосилнокӣ пешниҳод менамоем ва беҳтаринро тавсия медиҳемдарвоза (киштии зериобӣ, кешью, pinpoint), сохтори қолаб (2/3-плита, модулӣ) ва системаҳои даванда (гарм)даванда/хунукдаванда).
Асбоби дақиқ
Қисмҳои қолаб дар мо сохта шудаандоли-тачхизоти механики ва азназаргузаронй. сохта шудаастMeusburger/Hasco/DME/Misumiстандартҳои мутобиқати ҷаҳонӣ ва дарозумрӣ.
Санҷиши интегралӣ
Санҷиши дақиқи асбобҳо дар мошинҳои сӯзандоруи Fanuc/Nissei/Haitian мо. ФАИ пурраҳисоботи андозагирӣбарои қонеъ кардани талаботи расми маҳсулот.
Намоиши устохона
Назорати қатъии сифат - дар ҳар як қадам ворид карда шудааст
Дар -Тафтиши раванд
Андозаҳои муҳим дар ҳар марҳила (коркард, EDM, дастос, васлкунӣ) бо истифода аз таҷҳизоти метрологии калибршуда назорат карда мешаванд.
Мақолаи аввал ва тасдиқи намуна
МуфассалFAI хабар медиҳадаз он ҷумла шаҳодатномаҳои моддӣ, натиҷаҳои андозагирӣ (скани 2D/3D), санҷишҳои функсионалӣ (санҷишҳои кашидан барои дохилкунӣ, чекҳои барқӣ).
Назорати равандҳои оморӣ (SPC)
Мониторинги воқеии -параметрҳои муҳим (вазни тир, фишори холӣ, мавқеи ҷойгиркунӣ) дар ҷараёни истеҳсолот.CpK >=1.67 стандарт.
Пайгирӣ
Пайгирии пурраи мавод ва равандҳо аз қабули варақ то интиқоли қисмҳои анҷомдода.
Миқёспазир, арзиш-Иқтидори самараноки истеҳсолот
35+ Пахш мекунад
Иқтидори чандир дар саросариFanuc (30T-150T), Гаити (300T) ва Nissei Vertical (50T-80T)мошинхо. Прессҳои амудии махсус барои корҳои мураккаби воридкунӣ.
-Иқтидори баланди ҳаҷми
Воситаҳое, ки барои1~2+ миллионтирдавраҳо. Равандҳои соддашуда барои ҷадвалҳои серталаби автомобилӣ ҳосили устуворро таъмин мекунанд.
Бартарии фабрикаи манбаъ
Мо истеҳсоли қолаби мустақими Чин ҳастем, аломатҳои миёнаравро нест мекунем. Муштарӣ метавонад лаззат бараднархгузории рақобатпазир бидуни талафи сифатё вақтҳои пешқадам.
чандирии MOQ
Мо бо эҳтиёҷоти ҳаҷми шумо, аз партияҳои прототипӣ то истеҳсоли устувори оммавӣ кор мекунем.
Намоиши майдони истеҳсолӣ
Бартарии воқеӣ-Ҷаҳон: Тадқиқоти мисоли пайвасткунаки батареяи EV
Муштарӣ:
Таъминкунандаи автомобилии дараҷаи 1 аз Аврупо.
Тафсилоти маҳсулот
Як корпуси мураккаби пайвасткунак бо 4 терминали дақиқи бар{1}}биринҷӣ. Тартиби амудӣ барои ҳамоҳангсозии терминал муҳим буд.
Ҳалли мо
Шарики қолаби Чин: суръат, арзиш, эътимоднокӣ
Нархгузории бевоситаи манбаъ
Пасандозҳои назаррас нисбат ба ширкатҳои тиҷоратӣ ё мағозаҳои асбобҳои ғарбӣ.
Вокуниши фаврӣ
Менеҷерони лоиҳаҳои бахшидашуда.Мӯҳлати интиқоли қолаби намунавӣ:2-3ҳафта; Шабакаҳои истеҳсолӣ:4-5ҳафтаҳо(вобаста ба мураккабӣ).
Шарики муҳандисӣ
Мо на танҳо асбобҳо месозем; мо вазифахои истехсолиро хал мекунем. Ба мо талабҳои сахттарини қолаби варақаи худро биёред.
Омодаед, ки мошинсозии худро аз болои лоиҳаи қолабӣ оптимизатсия кунед?
Имрӯз барои баррасии махфии DFM ва иқтибосҳои рақобатпазир бо мо тамос гиред. Бигзор таҷрибаи мо дар тарҳрезии амудӣ, системаҳои сахти сифат ва арзиши бевоситаи -чинӣ барномаи навбатии автомобилсозии шуморо суръат бахшад.
Садо Ояндасоз: қолаби сӯзандоруи автомобилӣ, Чин истеҳсолкунандагони қолаби сӯзандоруи автомобилӣ, таъминкунандагон, завод
